當今的中國車市，正呈現出一種前所未有的熱鬧景象，百家爭鳴，百花齊放，技術日新月異，銷量持續高位；而且隨著汽車市場的發展，消費者的心態也在潛移默化中發生了改變：他們不再簡單滿足于“能用”的汽車，而是追求“悅己”的產品。

尤其是處于消費進階中的中產用戶，對車的需求呈現出多元化、個性化、智能化等新潮流。面對此情景，全新再一次自我革新，在延續現款車型核心產品優勢基礎上，對外觀、內飾、動力等層面進行了全方位升級，而在今年廣州車展上，全新攬巡也在一汽-展臺重磅亮相，以全新姿態迎接消費者的檢驗。

那么，全新攬巡有何亮點？為適應中產用戶的口味又進行了哪些升級？趁著廣州車展，我們不妨先睹為快！

硬朗有型、氣勢恢宏，這才是真硬核SUV

面對新時代背景下熱愛生活又堅持自我的中產用戶，全新攬巡滿足他們“既要汽車方向盤、又要生活方向盤”的心態畫像，車輛成為他們眼中的“變形金剛”，能夠應付不同場景下的切換，一個體面大氣有型的外觀是必不可少的。全新攬巡的設計哲學，正圍繞這一核心訴求進行了一場“洗心革面”的自我升級。在強調大眾家族化設計語言和攬巡標志性造型的同時，整體外觀更加硬朗，同時細節刻畫也更有韻味。

比如，前引擎蓋的環繞燈帶，配合纖薄的大燈以及精心設計的模塊，優雅之余又不失科技感；而強調運動感的R-Line版本，以菱形網格進氣口、兩側豎狀通風孔，以及銀色底盤護甲，不僅具有較高的辨識度，而且也營造出高品質和硬核形象。車體側面雄健有力，車尾翼子板線靈巧上揚，“提臀”效果讓整體外觀硬核運動屬性拉滿。不得不說，全新攬巡富于視覺沖擊力和現代感的硬朗格調，不正是目前追求個性審美和獨到品位的中產用戶最鐘愛的嗎？

“王炸”動力，隨心所欲，這才是駕駛者之車

既中看又中用的全新攬巡，也沒忘記坐在駕駛席的那個人。大眾最新第五代EA888發動機強大“心臟”，在引入可變截面渦輪增壓（VTG）技術后，可以爆發出200kW、400N·m的強悍性能；而DQ501全新一代7速濕式雙離合變速箱，最大承載扭矩達到600N·m，且換擋平順，傳動效率更高、能耗更低、可靠性更強；兩者配合下，0-100km/h加速7s的表現，也讓全新攬巡這個大塊頭成為“靜如處子，動如脫兔”的真實寫照。

搭載的4Motion智能四驅系統，配備最新博格華納第六代中央差速器，可根據制動、油門、轉向及發動機、傳動器和車輪轉速等信號對路況進行分析，實現四輪動力實時調節。正常路況下90%-95%左右的動力輸入給前輪，極限狀態下可實現100%后輪驅動，即便是快速過彎、濕滑路面、泥濘爛路、坑洼山路等復雜路況也能輕松應對，讓駕駛者無論何時都能游刃有余，從容不迫。

豪華智能，科技加持，這才是潮流范兒

現在的車不能沒質感，更不能沒有科技感，全新攬巡的內飾是將數字化高科技世界與舒適柔軟的豪華材料巧妙融合，菱格紋的坐椅，柔軟舒適，包裹性佳；內飾門板IMD透光飾條、人機交互多彩氛圍燈等，既營造出溫馨的家庭氛圍，又塑造出精致的豪華質感。配上大眾一貫的嚴謹做工，讓全新攬巡的車內簡潔與高雅并存。還有5007x2015x1778mm的三圍尺寸和2980mm的軸距，是車內超大空間的基石。

智能化必備的當下，全新攬巡也不缺“冰箱彩電大沙發”，15寸大型懸浮中控屏幕和11.6寸副駕屏，支持CarPlay、Android Auto和語音交互，流暢度和功能性滿足日常使用不成問題，也讓整體內飾數字科技感更強。全新攬巡搭載了IQ. Pilot增強駕駛輔助系統，該系統是針對中國路況開發的L2級駕駛輔助功能，高速領航、上下匝道、絲滑避讓、車道保持、主動剎車等功能一應俱全，這也讓全新攬巡的智能化達到了大眾品牌在售燃油車的最高水平。

寫在最后：

全新攬巡，全新進階，從內而外，脫胎換骨，不僅氣質更符合中產用戶審美，潮流科技與時俱進，動力系統全面煥新，真正成為一款全能“六邊形戰士”，無疑也將成為中產家庭出行的得力幫手。此次全新攬巡正式亮相廣州車展正式，喜歡的朋友們不妨保持關注！