11月21日，中國長安汽車的發布會，主角不是車，而是樹立“新安全”價值體系，將汽車安全范式從“被動安全”轉向“主動智能泛安全”的天樞智能。中國長安汽車集團有限公司總經理趙非表示：“中國長安汽車安全理念已從傳統狹義的物理防護，逐步擴展為涵蓋行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全等全面主動的‘泛安全’體系，致力于為用戶提供極致安全的智能出行解決方案。”

廣州車展前，長安汽車策劃了一次大型路測。搭載了長安天樞智能駕駛輔助激光版的、A06以及全新Q05，憑借“遇別車穩、遇匝道準、遇黑夜精準”的硬實力，成功完成重慶到廣州“3000里天樞智能駕駛輔助挑戰”，全程零事故、零剮蹭。

路測中，天樞智能駕駛輔助讓每一次突如其來的加塞，都可以瞬間識別，平穩減速拉開距離。在駛近高速匝道口，前車連續變道，天樞智能會提前預判它的軌跡，主動減速避讓。其搭載的100線激光雷達具備10Hz高頻探測能力，視覺&激光雷達高精度融合感知，仿佛為車輛裝上了“預判之眼”，還能基于海量數據訓練生成的神經網絡模型，提前感知鄰車動向，智能規劃安全軌跡，實現平順減速或小幅避讓。

憑借“多源傳感融合”的厘米級定位技術，參與挑戰的車輛在高速急彎匝道與復雜的匯流路口，始終穩居車道中央，實現高達98%的自主上下匝道成功率。天樞智能駕駛輔助激光版的夜間超視距感知能力，即使以時速百公里行駛在深夜無燈的高速，遇到施工車道收窄、尾燈不亮的故障車或進出隧道光線突變等情況，都能提前200米識別障礙和風險，平穩減速、安全應對。

作為造車“國家隊”，中國長安汽車始終堅持“安全是唯一不可逾越的底線”。天樞智能在極力為用戶帶來智能出行最優解的背后，其實是駕駛輔助、座艙、底盤的“鐵三角”能力保障。據悉，天樞智能駕駛輔助采用端到端技術，可實時識別風險場景，而在智能駕駛輔助日仿真超330萬公里這一巨大的數據驅動下，這個系統的能力還在持續快速增強。

天樞智能座艙則深度融合AI大模型與智能體技術，其App Agent功能已能實現從語義理解到服務執行的全程貫通。比如說一句“帶孩子看《長安的荔枝》”，系統即可自動完成影院選擇、購票與導航設置。天樞智能底盤的三向六域等技術，更是提升了“知險、避險、脫險”能力，全狀態輪胎監控、彈性波AI識別技術，以及提前預警磨損與電池磕碰風險等，為行車安全提供了充足的底氣。

值得一提的是，天樞智能的使用成本十分親民。本次發布會上上市的全新啟源Q05，指導價7.99萬-10.99萬元，率先在十萬以內純電SUV中采用了激光雷達。這也從側面坐實了中國長安汽車已經擁有真正的央企級企業技術能力與體系化實力。據悉，到2030年，中國長安汽車將累計推出超50款全新新能源車型，全部搭載天樞智能，海外銷量占比突破30%，讓全球用戶共享天樞智能“新安全”的出行保障。